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輪胎吊在工作過程中，由于振動幅值的變化，采用什么方法實(shí)現(xiàn)其水平位移？下面，讓我們詳細(xì)介紹一下在負(fù)荷發(fā)生后，應(yīng)該如何采用相關(guān)的滑輪補(bǔ)償方法？
變幅過程中，要保證所有物體的重心都保持固定方向，盡可能地在水平方向上移動，相關(guān)的軌道轉(zhuǎn)動也要遵循一定的軌道。重力高度不能太大改變。若變幅過大，將影響變幅機(jī)構(gòu)的驅(qū)動效果。對于輪胎吊的負(fù)載情況，為避免過載，簡單的方法是設(shè)置合理的補(bǔ)償滑輪，并利用相關(guān)補(bǔ)償項(xiàng)來設(shè)定其幅度和升降力。上升時，如果吊桿上升，物體將立即上升。如果我們縮短了皮帶輪的長度，就要及時降低貨物的高度。盡可能使貨物在水平方向移動，因此振幅控制比較簡單。
為防止操縱器滑行，保證輪胎吊正常工作，可從四個方面對其進(jìn)行調(diào)整：
一、對電機(jī)功率的調(diào)節(jié)，要科學(xué)地設(shè)定電源，并調(diào)整制動轉(zhuǎn)矩。
二、傳動輪數(shù)不宜過大。有時候需要適當(dāng)減少傳動輪數(shù)。
三、對各布置位置進(jìn)行分配、輪壓處理。若要提高加速度，應(yīng)加大加速度。如需延長減速帶，應(yīng)合理、規(guī)范制動時間。
四、合理設(shè)置相應(yīng)的施砂裝置，并根據(jù)不同系數(shù)來調(diào)整錨固指數(shù)。
